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CasaNotizieTesla ha rilasciato aggiornamenti autopilota per migliorare l'uso della frenata di feedback
Tesla ha rilasciato aggiornamenti autopilota per migliorare l'uso della frenata di feedback
Secondo Electrek, Tesla ha promosso un nuovo aggiornamento software per abilitare l'autopilota di utilizzare un migliore utilizzo della frenata di feedback (frenata rigenerativa).
Con l'uso intelligente della frenata di feedback, l'efficienza del sistema di alimentazione elettrica amplierà ulteriormente il gap con il motore a combustione interna.
Le case automobilistiche hanno adottato questa tecnologia per controllare la forza della frenata di feedback in molti modi diversi, compresa l'energia di riciclaggio per la carica della batteria mentre il veicolo rallenta.
Come tutti sappiamo, Tesla ha uno dei sistemi di frenatura del feedback più aggressivi, ma il suo livello di personalizzazione è il più basso.
Il carmaker ha utilizzato solo due opzioni - standard e basso, ma ha eliminato entrambe le opzioni nel 2020, utilizzando standard come predefinito.
Potrebbe volerci un po 'di tempo per i nuovi autisti elettrici per abituarsi a una maggiore frenata di feedback, che può persino guidare su un singolo pedale, perché a volte la macchina si ferma completamente non appena si rilascia l'acceleratore.
Ora Tesla ha iniziato a rilasciare nuovi aggiornamenti software (2022.4) per migliorare questo equilibrio e utilizzare più frenata di feedback a basse velocità.
Con l'uso intelligente della frenata di feedback, l'efficienza del sistema di alimentazione elettrica amplierà ulteriormente il gap con il motore a combustione interna.
Le case automobilistiche hanno adottato questa tecnologia per controllare la forza della frenata di feedback in molti modi diversi, compresa l'energia di riciclaggio per la carica della batteria mentre il veicolo rallenta.
Come tutti sappiamo, Tesla ha uno dei sistemi di frenatura del feedback più aggressivi, ma il suo livello di personalizzazione è il più basso.
Il carmaker ha utilizzato solo due opzioni - standard e basso, ma ha eliminato entrambe le opzioni nel 2020, utilizzando standard come predefinito.
Potrebbe volerci un po 'di tempo per i nuovi autisti elettrici per abituarsi a una maggiore frenata di feedback, che può persino guidare su un singolo pedale, perché a volte la macchina si ferma completamente non appena si rilascia l'acceleratore.
Ora Tesla ha iniziato a rilasciare nuovi aggiornamenti software (2022.4) per migliorare questo equilibrio e utilizzare più frenata di feedback a basse velocità.