Il chip a 8 pin aggiunge sicurezza alle ECU automobilistiche

Chiamato TA100, è progettato per funzionare con un processore host e fornisce avvio sicuro (autenticazione del codice host), generazione di MAC, chiave protetta e archiviazione e gestione dei certificati.

"TA100 elimina le sfide associate allo sviluppo e al provisioning di codice sicuro offrendo un codice applicativo interno crittografico pre-programmato fornito con coppie di chiavi asimmetriche univoche e certificati x.509 associati", secondo Micochip. "TA100 è già stato approvato da più OEM in tutto il mondo come soluzione per i requisiti di EVITA Medium ed EVITA Full HSM."

All'interno, c'è un microcontrollore che esegue un software dedicato caricato nella ROM e nella memoria non volatile durante la produzione del chip.

La memoria non volatile viene utilizzata per l'archiviazione dei certificati e l'archiviazione delle chiavi segrete / private. Non c'è accesso diretto alle memorie dai pin esterni del dispositivo e non c'è interfaccia di programmazione o debug disponibile.

Questa memoria interna non volatile è suddivisa in tre parti:

• Configurazione: in generale si prevede che venga scritta prima del posizionamento del dispositivo TA100 sulla scheda dell'applicazione. Una volta completata la configurazione, quest'area deve essere bloccata per impedire ulteriori modifiche e per il corretto funzionamento del dispositivo.
• Dati condivisi: possono essere utilizzati per chiavi, segreti, certificati e / o dati. TA100 non pone alcun requisito sulla disposizione o la distribuzione degli articoli immagazzinati all'interno di questo blocco
• Dati dedicati: alcuni altri elementi vengono memorizzati e gestiti direttamente da vari comandi.

Il dispositivo, ha affermato la società, ha testato la sua resistenza agli attacchi tramite valutazioni di vulnerabilità di terze parti. È certificato AEC-Q100 Automotive Grade-1, FIPS 140-2 CMVP Security Level 2 e certificato Physical Key Protection Level 3 e ha raggiunto il livello di valutazione della vulnerabilità High nella Joint Interpretation Library (JIL).

I componenti software inclusi i driver MCAL conformi ad Autosar, MCAL e la libreria CryptoAuthentication di Microchip sono disponibili per l'integrazione nel sistema operativo Autosar o in stack software di crittografia personalizzati. È disponibile uno stack di riferimento completo di Autosar. Sono disponibili anche schede socket compatibili con MikroBus

Fornisce sollievo per i Tier 1 automobilistici e gli OEM durante l'aggiornamento di ECU con sicurezza secondo Microchip v-p Nuri Dagdeviren. "La combinazione del TA100 e di uno stack software integrato fornisce software pronto per la produzione per i nostri clienti, consentendo loro di aggiungere sicurezza a qualsiasi modulo automobilistico", ha affermato.

L'imballaggio è SOIC a 8 pin o 14 pin.